viernes 24 de febrero de 2012

Se avecina nueva batalla por TIPNIS


Por Ricardo Herrera Farell

Gobierno promulga ley para consultar a pueblos indígenas sobre controvertida carretera.

Noticias Aliadas, 24 de febrero, 2012.- Indignados y, sobre todo, engañados se sienten los indígenas que el año pasado marcharon hacia La Paz para evitar que una carretera atraviese el corazón del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS).
Su molestia está dirigida hacia el presidente Evo Morales, gestor de la nueva Ley 222 de consulta a los habitantes del TIPNIS, que fue promulgada el 9 de febrero, a través de la cual se busca la aprobación de los habitantes del TIPNIS para reanudar el polémico camino en dicha reserva natural. Esta norma elude la Ley 180 de protección del TIPNIS, que fue consensuada con ellos en octubre del 2011, que prohíbe la construcción de cualquier tipo de carretera por el parque y establece la intangibilidad de ese territorio.
Los indígenas preparan una nueva marcha hacia La Paz para marzo próximo y esperan que se les unan otras organizaciones sociales del país, anunció Adolfo Chávez, presidente de la Confederación de Pueblos Indígenas del Oriente Boliviano (CIDOB), organización que lideró el año pasado la marcha en defensa del parque.
“No aceptamos la nueva ley y estamos dispuestos a llegar hasta las últimas consecuencias, porque se han violentado los derechos de los pueblos indígenas del TIPNIS, ya que la consulta previa debió hacerse antes de que se iniciaran las obras y se firmaran los acuerdos con la empresa brasileña OAS [que ejecuta el proyecto], como establece la Constitución Política del Estado desde el 2009, y no ahora, que ya están en plena construcción de los tramos 1 y 3”, dijo Chávez a Noticias Aliadas.
El líder indígena insistió en que no se oponen a la construcción del camino de 177 km que unirá Villa Tunari, en el céntrico departamento de Cochabamba, con San Ignacio de Moxos, en Beni, en el nororiente; lo que objetan es que el tramo 2 atraviese la mitad del parque, porque temen que provoque deforestación y la invasión de colonos productores de hoja de coca a esa región en la que habitan más de 60 comunidades de origen yuracare, chimán y moxeño.
El TIPNIS es una de las zonas más importantes de la orografía de Beni, porque infiltra, recarga y distribuye aguas a un sector de ese departamento. Además es una de las cinco aéreas protegidas de Bolivia que también tienen la condición de ser territorios indígenas. Allí conviven más de 400 especies de aves y peces de gran importancia para el ecosistema de la región.

Marchas y contramarchas

El 15 de agosto del 2011 cerca de 700 indígenas iniciaron en Trinidad, capital de Beni, la Marcha de los Pueblos Indígenas del Oriente, Chaco y Amazonia. Apoyados también por el Consejo Nacional de Ayllus y Markas del Qullasuyu (CONAMAQ), de la zona andina del país, los manifestantes establecieron una plataforma con 16 demandas, donde la principal era el rechazo a que la carretera atravesara el TIPNIS.
El 25 de setiembre, cuando los marchistas se encontraban en la región de Chaparina, cerca de la población nororiental de Yucumo, la Policía intervino brutalmente el campamento donde descansaban, lo que provocó el rechazo generalizado de diversos sectores y organizaciones del país. Luego de 65 días de caminata, la marcha llegó hasta la ciudad de La Paz y tuvo un multitudinario recibimiento de la población.
Presionado por las circunstancias, el 25 de octubre el presidente Morales firmó la Ley 180 o ‘ley corta’, como también es conocida, que establecía que ninguna carretera pasaría por el TIPNIS e incluyó el concepto de intangibilidad, bastante restrictivo por insistencia del gobierno, porque prohíbe hasta proyectos ecoturísticos que estaban siendo aplicados por algunas comunidades.
Sin embargo, a fines de diciembre del año pasado, el Consejo Indígena del Sur (CONISUR), que representa a más de una decena de comunidades del TIPNIS, inició una marcha a favor de la construcción de la carretera señalando que contribuiría a mejorar el acceso de sus pueblos a la salud y educación. Sectores opositores a Morales y representantes de la CIDOB dijeron que detrás de ese reclamo estaba la mano del gobierno que buscaba la forma de contrarrestar la “ley corta”, que todavía sigue vigente.
La “contramarcha” motivó que autoridades gubernamentales y el CONISUR propusieran la Ley 222 para consultar a los pueblos indígenas del TIPNIS acerca de la carretera y que fue aprobada por la Asamblea Legislativa gracias a la mayoría con la que cuenta el oficialismo.

Compromisos con constructora

“En nuestro país, que se dice indígena, se violan nuestros derechos. El presidente lo que firma con la mano lo borra con el codo al día siguiente. Nos cierra las puertas y minimiza a los indígenas de las tierras bajas. Por ejemplo, hasta ahora no se ha determinado quiénes fueron los responsables de la intervención policial a la marcha”, reclama Yudith Rivero Burgos, vicepresidenta de la Confederación Nacional de Mujeres Indígenas de Bolivia (CNAMIB).
La dirigente, de origen chimán, asegura que la insistencia del gobierno por construir la carretera es porque debe cumplir con compromisos establecidos con la empresa ejecutora y con los productores de coca que viven en las comunidades aledañas al parque y que habrian formado parte de la marcha del CONISUR.
“No existen productores de coca en el CONISUR; lo que pasa es que los hermanos de la CIDOB han tratado de hacer quedar mal a la marcha y a mi persona. Nosotros vamos a bajar y consultar a todas las organizaciones del TIPNIS y no vamos a ir a hablar con una persona o un dirigente. Ni les daremos plata como ellos lo están haciendo. Nosotros vamos a reflexionar con las bases para preguntarles si quieren morir pobres o superarse, porque al no tener caminos no hemos tenido acceso a la educación y la salud”, afirma Gumersindo Pradel, líder del CONISUR que se ha comprometido a apoyar la organización de la consulta.
Por su parte, la CIDOB formó tres comisiones que visitaron las comunidades del TIPNIS desde el 30 de enero para buscar respaldos a la Ley 180 y asegura que 32 de las 35 que han visitado se oponen a que la vía caminera atraviese el parque.
La nueva norma ha establecido un plazo de 120 días —que se cumple en junio— para la realización de la consulta. El procedimiento todavía no ha sido definido porque no existe una normativa de consulta previa, pero el presidente del Tribunal Supremo Electoral, Wilfredo Ovando, declaró a la radioemisora Red Patria Nueva, que la consulta será de acuerdo a los usos y costumbres de los pueblos indígenas que habitan el TIPNIS.
Cabe indicar que las instancias de decisión en dicha región son a través de las reuniones de corregidores, que son los encargados de aplicar las leyes en provincias y cantones y de los cabildos, que consisten en reuniones públicas en la que participan todos los habitantes de la comunidad y se pronuncian sobre asuntos de interés colectivo.
De acuerdo al último Censo Nacional del 2001, el TIPNIS alberga a 12,388 habitantes. Sin embargo, organizaciones no gubernamentales estiman que la población llega a casi 15,000.
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Fuente: Noticias Aliadas: http://www.noticiasaliadas.org/articles.asp?art=6565

Otras noticias:

martes 7 de febrero de 2012

Evo llevará a consulta el conflicto en el Tipnis

El gobierno boliviano consiguió el respaldo de una organización indígena para llamar a una consulta, de acuerdo con la Constitución del país y las leyes internacionales, para avanzar en el proyecto de construir una carretera que atraviese el parque ecológico Tipnis, en el que viven 63 comunidades de pueblos originarios. En octubre, la Central Indígena de Pueblos del Oriente Boliviano se movilizó hasta La Paz para forzar al gobierno a aprobar una ley que frenara el avance del proyecto.

Los indígenas agrupados en el sindicato Conisur (Consejo Indígena del Sur), cercanos al Gobierno, llegaron la semana pasada con una marcha a La Paz para pedir que se construya la carretera de 300 kilómetros en el Tipnis. El grupo respaldado por Morales rechazó la ley que la Cidob había conseguido tras las movilizaciones de octubre para vetar la construcción de la carretera, que tiene un costo de 415 millones de dólares y fue adjudicada hace tres años a la firma privada brasileña OAS.
La empresa brasileña comenzó a construir los primeros tramos, pero todavía no llegó al Tipnis, una región que tiene 1 millón de hectáreas de superficie. Los delegados de Conisur se reunió en los últimos días con los presidentes oficialistas de las cámaras de Senadores y Diputados para alcanzar una solución y propuso que se realice una consulta previa, en el marco de las leyes bolivianas.
El planteamiento fue aceptado, y ahora el oficialismo aprobará, probablemente durante los próximos 7 días, una ley de consulta en el parque ecológico, donde habitan unas 100 mil personas de varios pueblos nativos. Indígenas y delegados gubernamentales "concluyeron el proyecto de ley de 11 artículos que establecen el derecho a la consulta", confirmó la presidencia del Congreso boliviano.
"Este es un acuerdo entre el Estado y los indígenas y el encargado de hacer la consulta es el Estado boliviano, los sujetos de la consulta son las 63 comunidades de los pueblos que habitan el Tipnis", agregó en una rueda de prensa la presidenta de la Cámara de Senadores, la oficialista Gabriela Montaño.
La consulta previa es un mecanismo que reconoce la Constitución boliviana, coincidente con el Convenio 169 de la OIT y la Declaración de los Derechos de los Pueblos Indígenas de las Naciones Unidas, para que los lugareños decidan, cuando en sus tierras se ejecutan obras o se explotan los recursos naturales. En el caso boliviano, el resultado es vinculante.
"Estamos realmente preocupados y molestos por ese acuerdo entre el Conisur y el MAS (partido gobernante) porque se está queriendo desconocer una ley. Hay una ley para que no se construya la carretera y el gobierno persiste en hacerla", declaró el dirigente de la Cidob, Lázaro Tacó, en diálogo con AFP. "Vamos a analizar qué medidas vamos a adoptar para que se respete la ley y por supuesto que no se descarta otra marcha" de protesta a La Paz en las próximas semanas, explicó.

Bolivia: polémica carretera irá a referendo


07-02-12 

Indígenas y colonos acordaron con el presidente Evo Morales que sólo la votación de los nativos definirá si continúa o no la construcción de la vía que atraviesa lareserva ecológica Tipnis, en el norte del país
Crédito foto: Reuters

Los dirigentes de los indígenas y una comisión oficialista acordaron que el Congreso, controlado políticamente por el partido oficialista, aprobará una ley de consulta previa en los próximos 7 días, que luego debe ser promulgada por el presidente Morales. "Concluyeron el proyecto de ley de 11 artículos que establecen el derecho a la consulta", informó la presidencia del Congreso boliviano en un comunicado público.

Un grupo de nativos, agrupados en el sindicato Conisur (Consejo de Indígenas del Sur), llegaron la semana pasada en una marcha a La Paz, apoyados por el gobierno, para pedir la construcción de una vía de 300 km por el territorio indígena Tipnis, en el centro del país y rico en flora y fauna.

La protesta la respuesta a otra marcha de indígenas amazónicos quienes se movilizaron a La Paz en octubre pasado en contra de la vía, con el apoyo de ONG ambientalistas, y obligaron al gobierno boliviano a aprobar una ley que veta cualquier obra vial en la reserva indígena.

Para salvar el escollo de esa norma, los indígenas del Tipnis y el oficialismo acordaron que en 120 días se realice la "consulta previa, libre e informada", solamente entre las 36 comunidades que viven en el parque indígena, para que sólo ellos decidan si aceptan la construcción de la ruta o no.

La polémica carretera tiene un costo de 415 millones de dólaresfinanciada principalmente por Brasil, y adjudicada hace tres años a la firma privada brasileña OAS que ya construyó algunos tramos, sin llegar al Tipnis.
http://america.infobae.com/notas/43756-Bolivia-polmica-carretera-ir-a-referendo#

jueves 20 de octubre de 2011

Bolivia - “Bienvenidos hermanos del TIPNIS”, grita la multitud conmovida en La Paz



Más de 1.200 originarios de tierras bajas integrantes de la VIII Marcha Indígena llegaron este miércoles a la ciudad de La Paz luego de 64 días de caminata. Decenas de miles de ciudadanos y ciudadanas de todas las edades y clases sociales colmaron calles y avenidas para darles la bienvenida.
Bolivia -
        “Bienvenidos hermanos del TIPNIS”, grita la multitud conmovida
        en La Paz
El 15 de agosto salió de Trinidad la VIII Marcha Indígena en defensa del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS) con rumbo a la ciudad de La Paz, y dos meses llegó a su destino, después de sortear innumerables obstáculos, incluidos bloqueos masistas y una brutal represión policial.
Los indígenas de tierras bajas siempre fueron bien recibidos en la sede de gobierno en anteriores movilizaciones, y por ello no dudaron ni un instante que en esta oportunidad también gozarían de la hospitalidad paceña. Sin embargo, nunca imaginaron tan cálido y conmovedor recibimiento de una multitud de trabajadores, profesionales de clase media, comerciantes, estudiantes y pueblo pobre en general.
Los indígenas recorrieron este miércoles el último tramo de la VIII Marcha. A primera hora partieron de Urujara al norte de la ciudad, pasaron por los barrios de Chuquiaguillo, Villa El Carmen y Villa Fátima, bordearon la plaza Villarroel, continuaron bajando por la avenida Busch hasta el estadio Hernando Siles, siguieron por la avenida Camacho, subieron por la calle Ayacucho, ingresaron a la Plaza Murillo, donde se encuentran los Palacios del Ejecutivo y Legislativo, y luego de dar un vuelta triunfal continuaron hasta la Plaza Mayor, donde fueron agasajados por una multitud.
Miles de niños, estudiantes y ciudadanos formaron un cordón humano a lo largo del trayecto; todos aplaudían, saludaban y ovacionaban a los marchistas como a héroes que retornan de la guerra, algunos con un nudo en la garganta y sin poder contener las lágrimas. Niños y jóvenes de colegios fiscales de Villa el Carmen esperaron impacientes a los visitantes con bolsas de refresco y emparedados. Los vecinos de la zona también aguardaron bien provistos de alimentos. Más tarde todos comprendieron que su solidaridad había rebasado la capacidad de los estómagos de los marchistas. Cuadras más abajo, en Villa Fátima, las caseras del mercado aventaban alimentos y frutas a una volqueta que transportaba víveres para los indígenas.
A medida que avanzaba la marcha, más gente se plegaba y la hilera humana crecìa y crecìa con nuevos contingentes de estudiantes de la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), alumnos de secundaria, jóvenes activistas, maestros, amas de casa y población en general.
“Esta marcha no es pagada, es voluntaria”, exclamaban los marchistas urbanos, en alusión a la movilización que montó el MAS el 12 de octubre, repartiendo bonos y obligando a marchar a los funcionarios públicos. “Si Evo quiere coca, que siembre en Orinoca”, gritaban los paceños y paceñas, dando rienda suelta a su creatividad estimulada por la bronca contenida: “¡Evo bellaco, el TIPNIS no es tu cato!”; “¡Evo decía que todo cambiaría; mentira, mentira, la misma porquería!...”.
Los masistas observaron estupefactos, y tal vez con un poco de envidia, la imponente movilización espontanea. Algunos periodistas comentaron que la contramarcha masista del 12 de octubre "en defensa de Evo y del proceso" se quedó chiquita comparada con la marcha pro indígena de este miércoles, en cantidad, calidad y entusiasmo.
Desmoralizados y sin argumentos, los militantes del MAS continuaron difamando a los indígenas "ingenuos y manipulados" por la “derecha”. “Más allá de la legitimidad de sus demandas, es increíble que los marchistas no puedan discernir que están siendo utilizados para dañar la imagen del presidente Evo Morales, esa derecha que nunca bajo la guardia y no la bajará”, dijo la opinadora Lilian Ergueta en una de las tantas cadenas evistas que pululan en Internet.
Es cierto que la derecha reaccionaria ha mutado y ahora es ferviente defensora de los indios y de la Pachamama, pero los masistas en general culpan de ello a los indígenas. En la lógica de Ergueta y otros masistas, pareciera que los marchistas del TIPNIS tienen la culpa de que “Nada menos que el canal 36 cadena A (que a toda luces tiene muy definida su posición derechista) solicita ayuda para los ‘hermanos’ indígenas del TIPNIS con un fondo de música ‘Coraje’, aquella pieza musical emblemática de las luchas revolucionarias...”.
El canal estatal Bolivia TV se vio obligado a transmitir en directo la multitudinaria marcha ciudadana que ingresó a Plaza Murillo, pero la reportera y el presentador de noticias intentaron minizarla e incluso desacreditarla. A ambos les llamó mucho la atención la masiva participación de "gente ajena"; en su criterio, la presencia de amas de casa "desvirtió" la marcha indígena.
Para pesar de los masistas, no solo las amas de casa se solidarizaron con los indígenas, sino también las caseras de 30 mercados paceños que el martes prepararon más de tres mil raciones de mate de coca para los marchistas y 500 tazas de chocolate para sus hijos. Este miércoles distribuyeron más de dos mil platos de sajta de pollo en la Plaza Mayor, y cocinarán al menos 15 mil raciones de desayuno, almuerzo y cena para alimentar a sus hermanos de tierras bajas en los próximos cinco días.
http://www.mapuexpress.net/?act=news&id=7651

En La Paz, ni diálogo


Luego de 65 días de marcha y de recorrer 650 kilómetros, los representantes de distintas comunidades indígenas llegaron a la capital para exigir al gobierno de Evo Morales que dé marcha atrás en la construcción de la carretera que atraviesa la reserva ecológica del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (Tipnis), ubicada en el centro del país. A través de una carta, el Presidente convocó a los manifestantes a un encuentro en el Palacio Quemado. Sin embargo, el titular de la confederación que congrega a esos pueblos, Adolfo Chávez, anunció que antes se sentarse a dialogar deben reponerse de la marcha y analizar el temario de la reunión, ya que "han aumentado algunos puntos de nuestro petitorio".

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"Nuestro propósito hoy es llegar hasta la plaza Murillo para ingresar a la catedral y participar de una misa porque somos católicos. Cuando partimos de Trinidad el 15 de agosto nos despidieron con una misa", apuntó Chávez, uno de los referentes de la marcha.
El "dialogo directo" convocado por Morales "una vez que ésta arribe a la ciudad de La Paz" tiene como finalidad "la deliberación y consensuación de sus demandas en el marco de la más amplia disposición y voluntad política", señaló la nota que, según los funcionarios, espera una respuesta "favorable" a fin de "coordinar los aspectos metodológicos y procedimentales inherentes a la viabilización del diálogo".
La alcaldía de La Paz controlada por el opositor Movimiento Sin Miedo (MSM), organizó la recepción de la marcha indígena que exige al gobierno de Evo Morales promulgar una ley que cancele la construcción de la carretera por la reserva del Tipnis. Los predios de la universidad pública de La Paz servirán para dar hospedaje y alimentación a unos 2 mil miembros de la marcha. "Nuestro propósito hoy es llegar hasta la plaza Murillo para ingresar a la catedral y participar de una misa porque somos católicos. Cuando partimos de Trinidad el 15 de agosto nos despidieron con una misa", apuntó Chávez.
El momento más dramático del recorrido se vivió el 25 de septiembre por los excesos cometidos por unos 450 policías contra un millar de indígenas que descansaban en una propiedad privada cercana a Yucumo, 327 kilómetros al noreste de La Paz. La represión provocó la renuncia de la ministra de Defensa Cecilia Chacón y el ministro de Gobierno (Interior) Sacha Llorenti, además de la suspensión de dos jefes policiales.
Lo que repudian las comunidades es la autorización del gobierno a la empresa brasileña OAS para la construcción de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, de 306 kilómetros, a un costo de 477 millones de dólares. De dicha suma, 332 millones eran un crédito del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de Brasil y 145 millones del Tesoro General de la Nación (TGN) de Bolivia.
La marcha indígena y organizaciones ecológicas piden al gobierno el cumplimiento pleno del convenio 164 de Naciones Unidas sobre derechos indígenas, que tiene rango de ley en Bolivia desde 2007.
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miércoles 5 de octubre de 2011

Evo Morales denuncia 'mano negra' detrás de protesta indígena


La elección en organismos de justicia hace sospechar manipulación de conflicto


El Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS) se encuentra entre los departamentos de Beni y Cochabamba en Bolivia.

Evo Morales
Evo Morales
En una entrevista con la Red ATB, el jefe de Estado subrayó que todo lleva a pensar que "hay una mano negra para hacer quedar mal al Presidente y al Gobierno", al referirse a la represión policial del domingo 25 en las proximidades de Yucumo contra la marcha de indígenas del oriente que se oponen a la construcción de una ruta.
En otro tramo de sus declaraciones, recogidas por la estatal agencia noticiosa ABI, Morales agregó que "es muy raro" lo que pasó.
"Siento que hay algunos policías que no quieren al Gobierno y se aprovechan de este tipo de situaciones para desacreditarlo", declaró el gobernante boliviano.
Además, confirmó que hoy se realizará una reunión con representantes de la ONU y de la OEA porque "el objetivo es investigar con profundidad este asunto para sancionar a los responsables".
Asimismo dijo que ordenó la conformación de una Comisión Investigadora de Alto Nivel con la presencia de organismos internacionales, como la Organización de las Naciones Unidas (ONU) y la Unión de Naciones Suramericanas (UNASUR), de la Defensoría del Pueblo y de representaciones nacionales.
Mientras tanto, los indígenas que se oponen al proyecto gubernamental de construcción de la ruta reanudaron su marcha hacia La Paz, luego de siete días de pausa provocados por la violenta represión policial del domingo pasado que dejó un muerto y causó la renuncia de dos ministros.
La columna, formada por unas 1.200 personas que partieron de Trinidad (capital del departamento Beni) el 15 de agosto, avanzaba ayer con una escolta de la Defensoría del Pueblo y de organizaciones civiles, luego de que los manifestantes rechazaran la presencia de efectivos policiales.
Al respecto, el mandatario dijo que está dispuesto a recibir a los manifestantes en el Palacio Quemado, pero para ello es preciso resolver antes algunos aspectos de carácter técnico, jurídico y social, señaló Prensa Latina.
Explicó que en el proceso de diálogo con los dirigentes de la movilización antes deberán cumplirse obligaciones con los ministros encargados de atender el pliego de 16 demandas.
Por otro lado, destacó la importancia de las elecciones judiciales, pautadas para dentro de 13 días, por la inédita participación de mujeres y campesinos.
"Vamos a defender la democracia, especialmente la presencia de mujeres, del movimiento indígena, que por primera vez participa", remarcó.
El mandatario criticó además a partidos opositores por la campaña desplegada a favor de la abstención o el voto nulo.
Más de cinco millones de votantes bolivianos concurrirán a las urnas el próximo 16 de octubre para elegir a las autoridades de los Tribunales Constitucional, Supremo de Justicia y Agroambiental; así como del Consejo de la Magistratura.

Fuente: Agencia TELAM
http://www.originarios.org.ar/index.php?pageid=13&noticiaid=12013

Coca, madera y otros intereses


COMUNIDADES DEL TIPNIS SUFREN PRESIONES DE COCALEroS, GANADEROS, MADEREROS Y PETROLERAS

Por Katiuska Vásquez - Los Tiempos - 1/10/2011


Los
        indígenas que marchan exigen ahora una ley para que el Tipnis
        sea excluido del proyecto de carretera. - El Deber | Agencia
Los indígenas que marchan exigen ahora una ley para que el Tipnis sea excluido del proyecto de carretera. - El Deber | Agencia
La coca es la amenaza más visible que existe contra el Tipnis, pero no la única. Existen intereses de ganaderos, madereros, petroleras y empresarios, que impulsan la Integración de la Infraestructura Sudamericana (Iirsa). 
 Los últimos en evidenciar esta situación fueron los integrantes de la Campaña en Defensa del Tipnis. Uno de los expedicionarios, Ricardo Díaz, contó “Nos hemos trasladado, hemos caminado tres horas atravesando el monte y hemos comenzado a ver nuevos lugares con plantaciones de coca”.
Siguió: “Todas plantaciones estaban conectadas por sendas, donde nos encontramos con los propios colonizadores, que estaban realizando la cosecha… en la conversación nos dijeron que ellos tampoco se encuentran bien de estar en un territorio  hostil, porque ellos preferirían tener tierras saneadas en otras partes, pero que reciben presión de sus dirigentes”.
Además, de la permanencia en condiciones difíciles los colonos deben pagar por la venta una cuota de entre 500 y mil bolivianos por persona, dependiendo si son amigos del dirigente. Una razón para el ingreso a estas zonas también es la buena calidad de la tierra.
Según los colonos, el ingreso que generan las plantaciones ilegales en el área de colonización que está traspasando la línea roja apenas les alcanza para sobrevivir, la ganancia es más para terceros.
UN CONJUNTO DE ATRACTIVOS
Petroleras
Según la Campaña en Defensa del Tipnis existen grandes intereses para construir la carretera.
Por ejemplo, la Repsol es concesionaria del bloque Sécure de 771 mil hectáreas, gran parte están en el Tipnis.

Repsol abrió un camino de mil kilómetros de líneas sísmicas en 1995 y perforó tres pozos petrolíferos en 2000, generando conflictos con las comunidades y las autoridades ambientales.
Tierras
Los nuevos avasallamientos al territorio indígena es uno de los aspectos que más sufren los pueblos indígenas del Tipnis y temen que a futuro, con la carretera, esta situación se agrave.

Según un indígena, Agustín Parada, “Nosotros no queremos la carretera, una vez habiendo esa carretera, yo sé que los colonos van a entrar y van a sembrar coca, por eso nosotros estamos luchando para que no haya carretera”.

Empresas
Otro sector son los agroempresarios de Brasil. A los grandes empresarios brasileños les interesa llevar sus productos a los países asiáticos, pero les resulta muy caro dar una vuelta por el canal de Panamá, entonces quieren llevar su mercadería directo por Bolivia hacia los puertos de Chile. Por eso impulsan el proyecto Iirsa.

La carretera es para conectar el pacífico con el Brasil, específicamente con Guajará-Mirím.
http://www.lostiempos.com/diario/actualidad/local/20111002/coca-madera-y-otros-intereses_143990_296921.html
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Campaña Nacional de Firmas por el NO a la Minería Química a Cielo Abierto
y la Minería Nuclear en todas sus formas

Los ciudadanos del territorio argentino decimos NO a la minería química con la modalidad a "cielo abierto" y a la minería radiactiva en todas sus modalidades (cielo abierto o por galerías).

  • Pedimos la nulidad y derogación de la Ley de Inversiones Mineras (Ley Nacional 24.196) y normas complementarias.
  • Exigimos la derogación y anulación por parte de la República Argentina del "Tratado de Integración Minero Argentino-Chileno".
  • Reclamamos el cierre definitivo y la recomposición del ambiente, según el art. 41 de la Constitución Nacional, de todas las minas abandonadas y aquellas que están funcionando y no respetan la ley general del ambiente (ley nº 25675).
  • Pedimos previa autorización expresa para la utilización de recursos hídricos compartidos de las poblaciones de las provincias potencialmente afectadas por un emprendimiento minero que se expresarán por referéndum y demandamos la participación de la autoridad ambiental nacional en caso de efectos ínter-jurisdiccionales.
  • Pedimos se respeten estrictamente los principios ambientales preventivo, precautorio y de sustentabilidad contenidos en la ley general del ambiente y la sanción de caducidad de las concesiones mineras en caso de incumplimiento.
  • Reclamamos la detención y prisión de los empresarios mineros que contaminan el medio ambiente con sus delitos y la misma condena para los funcionarios públicos cómplices.
  • Denunciamos los planes nucleares que se fomentan desde el gobierno y enriquecen a los empresarios mineros que desarrollan emprendimientos mineros radiactivos.
  • Reclamamos expresa "Licencia Social" y participación ciudadana real y efectiva previas a los procesos de autorización de actividades mineras.

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